МОСКВА, 30 июня. /ИТАР-ТАСС/. Акционеры ОАО "Первая грузовая компания" /ПГК/ приняли решение не выплачивать финальные дивиденды по итогам 2013 года, говорится в сообщении оператора.
На промежуточные дивиденды за 6 месяцев 2013 года компания направила 6,2 млрд рублей.
В 2012 году компания также не выплачивала финальных дивидендов, направив по итогам 9 месяцев 2012 года на эти цели 20 млрд рублей.
Акционеры также утвердили годовой отчет, годовую бухгалтерскую отчетность, в том числе отчет о прибылях и убытках по результатам 2013 года. Согласно годовому отчету, чистая прибыль ПГК по российским стандартам бухгалтерского учета /РСБУ/ в 2013 году сократилась в 2,7 раза по сравнению с 2012 годом до 12,6 млрд рублей. Выручка компании снизилась на 13,3 проц до 103,7 млрд рублей.
Совет директоров ПГК был избран в прежнем составе. В совет вошли генеральный директор ООО "Управление транспортными активами" Игорь Федоров, президент ОАО "Новолипецкий металлургический комбинат" /НЛМК/ Олег Багрин, советник президента НЛМК по международному развитию, директор ЗАО "Инвестиционная компания "Либра Капитал" Антон Батырев, генеральный директор, председатель правления ПГК Олег Букин, директор по стратегическому планированию ООО "РУМЕЛКО" Дмитрий Лисин, исполнительный директор ПГК Александр Сапронов, зампредправления, член совета директоров банка "Зенит", президент ОАО "Банк социального развития и строительства "Липецккомбанк", НПФ "Социальное развитие" Вячеслав Федоров. В качестве независимых директоров в совет вошли председатель правления некоммерческого Фонда "Аналитический центр "ФОРУМ" Александр Волошин и зампредправления ОАО "РОСНАНО" Олег Кисилев.
Кроме того, акционеры ПГК приняли решение о реорганизации ПГК в форме присоединения к ОАО "Независимая транспортная компания" /НТК/ с передачей НТК всего имущества, прав и обязательств ПГК.
ОАО "Первая грузовая компания" входит в UCL Rail - железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding /UCL Holding/ Владимира Лисина. В оперировании ПГК - более 200 тыс единиц подвижного состава, в том числе полувагонов, цистерн, платформ и вагонов иных типов. Помимо железнодорожных активов, группа объединяет стивидорные компании на северо- западе и юге России и крупные российские судоходные активы.
В состав UCL Rail также входит ОАО "Независимая транспортная компания" /НТК, владеет 100 проц акций ПГК/, а также вагоноремонтное депо "Грязи" - совместное предприятие с ОАО "РЖД". UCL Rail владеет парком в 208 тыс грузовых вагонов, в том числе более 113 тыс полувагонов и около 53 тыс цистерн.